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Ford presenta la Maverick 2022, un híbrido estándar por sólo $20,000 ¿Mencionamos que es una camioneta?

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Ford presenta la Maverick 2022, un híbrido estándar por sólo $20,000 ¿Mencionamos que es una camioneta?

Ford está entregando un nuevo tipo de camioneta: compacta pero poderosa, fabricada para creadores y emprendedores, increíblemente eficiente en el consumo de combustible* y repleta de tecnología y características inteligentes. La totalmente nueva Ford Maverick 2022 es la camioneta para personas que nunca supieron que querían una.
Maverick se ofrece de serie como una camioneta de cuatro puertas para cinco pasajeros, con un tren motriz totalmente híbrido y una calificación estimada por la EPA de 40 mpg de economía de combustible en ciudad* y 500 millas** de autonomía con un solo tanque de gasolina. Probada y torturada para cumplir con los estándares de Built Ford Tough, Maverick ofrece un diseño ingenioso y soluciones de almacenamiento al tiempo que permite la personalización por dentro y por fuera. Todo viene con un MSRP inicial de $19,995.
“La propuesta de productos de Maverick no se parece a ninguna otra cosa existente. Es una camioneta de gran apariencia de cuatro puertas con espacio para cinco adultos, un motor estándar completamente híbrido con economía de combustible en la ciudad que supera a un Honda Civic, gran capacidad de remolque y transporte para viajes de fin de semana o proyectos de emprendedores, y cuesta menos de $20,000”, dijo Todd Eckert, gerente de marketing del grupo de camionetas Ford. “Maverick desafía el estatus quo y los estereotipos de lo que puede ser una pickup. Creemos que será atractiva para muchas personas que nunca habían considerado una pickup”. La totalmente nueva Ford Maverick es una camioneta compacta con un diseño unibody y la primera camioneta en Estados Unidos con un sistema de propulsión totalmente híbrido estándar, lo que proporciona una mejor economía de combustible proyectada en la ciudad que un Honda Civic. Su tren motriz híbrido de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.5 litros genera 191 caballos de fuerza cuando se combina con el motor eléctricoƗ y 155 lb. -ft. de par acoplado a una transmisión continuamente variable que impulsa las ruedas delanteras. Cuenta con un motor de tracción eléctrico diseñado y fabricado internamente, que es ligero y potente. Junto con su economía de combustible estimada por la EPA de 40 mpg en ciudad* y 500 millas de alcance con un solo tanque de gasolina**, ofrece una carga útil estándar de 1,500 libras y el volumen para transportar un ATV estándar, además tiene la capacidad de remolcar 2,000 libras, suficiente para un par de motos acuáticas o una casa rodante de buen tamaño.
Aquellos que deseen más capacidad pueden actualizarse a un motor de gasolina EcoBoost® de 2.0 litros que genera 250 caballos de fuerza y 277 lb. -ft. de torqueƗƗ con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción delantera estándar o tracción en las 4 ruedas disponible. Equipada con el Paquete de Remolque 4K opcional, el remolque convencional se duplica a 4,000 libras, suficiente para una embarcación promedio de 21 pies.
“Algo que no es negociable es que Maverick es un Built Ford Tough”, dijo Chris Mazur, un empleado de Ford de tercera generación que dirigió el desarrollo de la camioneta totalmente nueva como ingeniero jefe. “Nuestros ingenieros fueron implacables y la sometieron a una batería de pruebas feroces en la carretera, fuera de la carretera, ambientales y de uso simulado por el cliente hasta que estuvimos satisfechos. Las camionetas Ford son camionetas Ford, de principio a fin”.
Maverick no hará que sus propietarios paguen la factura por tener una buena experiencia de usuario, ofreciendo opciones tanto para tecnología original de fábrica como la incorporada. Su pantalla táctil central estándar de 8 pulgadas cuenta con compatibilidad con Apple CarPlay® y Android Auto® para que los clientes puedan tener la experiencia a la que están acostumbrados con sus teléfonos. Maverick tiene FordPass™ Connect estándar con módem integrado y Wi-Fi para hasta 10 dispositivosƗƗƗ, mientras que FordPass™ estándar facilita encontrar la camioneta,
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verificar el nivel de combustible, cerrar y abrir las puertas y encender o apagar el vehículo, todo desde su teléfono.
El diseño interior es elegante y espacioso, con características bien pensadas y la versatilidad para conducir en la ciudad o escapar de la vida urbana. Es sorprendentemente espacioso, hay un excelente espacio para las piernas y la cabeza, los hombros y las caderas, y una cómoda posición para sentarse en ambas filas.
“Este cliente quiere algo simple, pero no básico, y Maverick se trata de detalles bien pensados que se ejecutan bien”, dijo Barb Whalen, quien dirigió al equipo en la elección de materiales y colores. “Queremos que esto tenga una sensación sencilla, duradera, honesta y bien construida. El interior fue diseñado teniendo en cuenta la función, el propósito y la facilidad de limpieza para ayudar a mejorar la vida de nuestros clientes. Estamos utilizando texturas y materiales únicos como fibra de carbono rectificada para mayor resistencia e interés visual. El tablero tiene un acabado similar a la piedra, como un mármol sintético súper duradero. Colocamos toques de color estratégicamente para la funcionalidad, creando un espacio energético en el que quieres estar”.
La forma que sigue a la función se puede ver en todo el interior de la totalmente nueva Maverick, desde cómo se diseña y hasta como se utiliza el espacio. La creación de almacenamiento inteligente y funciones útiles recayó en Daniel George, líder de interiores, quien llama a Maverick “el primer vehículo definitivamente para mis hijos”.
La clave, dijo, era comprender cómo las personas realmente usan las cosas que traen, en lugar de simplemente esperar que encuentren lugares para guardarlas. Los apoyabrazos de las puertas tienen un diseño dividido para permitir que una botella de agua de un litro se coloque en posición vertical en un contenedor en lugar de rodar sobre los asientos, mientras que los bolsillos de las puertas son enormes y tienen mucho espacio vertical para almacenar una tablet o notebooks. Hay un espacioso compartimiento de almacenamiento disponible debajo de los asientos traseros que se adapta a una pelota de voleibol completamente inflada, bolsas para computadora portátil, patines de ruedas, herramientas y otros equipos.
Las ranuras de atar FIT Sistema Ford Integrated Tether son una solución inteligente multitarea para los pasajeros de los asientos traseros. Hay una ranura de atar FIT en la parte posterior de la consola frontal que acomoda diferentes accesorios para una personalización infinita. Un paquete de accesorios disponible incluye portavasos, un contenedor de basura o de almacenamiento, un organizador de cables, un gancho doble para bolsas de las compras y carteras, y divisores de almacenamiento debajo del asiento. Se están desarrollando más creaciones de ranuras de atar FIT y Ford está trabajando para publicar la geometría de la ranura para que las personas puedan imprimir sus propias soluciones DIY en 3D, que se adapten aún más a su estilo de vida. Esos accesorios se pueden almacenar en múltiples ranuras debajo de los asientos traseros, que también podrían usarse para aplicaciones novedosas por sí mismos.
La tecnología Ford Co-Pilot360™ incluye Asistencia de Pre-Colisión estándar con Frenado Autónomo de Emergencia y Faros Delanteros Automáticos de Luces Altas. Las opciones disponibles incluyen Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go, Sistema de Información de
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Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado, Centrado de Carril y Asistencia de Dirección Evasiva. Cinco modos de conducción estándar incluyen Normal, Eco, Sport, Resbaladizo y Remolque/Arrastre para mejorar el rendimiento y la confianza en diversas condiciones de conducción.
Maverick realmente hace todo lo posible cuando se trata de funcionalidad con su exclusiva FLEXBED™, que está repleta de características estándar y oportunidades para transformar la cama de carga en un espacio de fabricación completo. FLEXBED brinda a los clientes soluciones de organización y almacenamiento para asegurar la carga, al tiempo que acomoda los accesorios Ford y las soluciones creativas para emprendedores. El equipo desarrolló sus características después de observar a las personas en las tiendas de mejoras para el hogar y muebles, así como a los estudiantes universitarios que se mudaban a sus dormitorios, y observaron cómo se esforzaban por cargar cosas en pequeños todoterrenos y automóviles mientras trabajaban con las limitaciones de carga que enfrentaban.
Las personas pueden crear almacenamiento segmentado, pisos elevados, soportes para bicicletas y kayaks y más deslizando 2×4 o 2×6 en las ranuras estampadas en el costado de la cama. Hay dos amarres, cuatro anillos en D y orificios roscados incorporados en los lados para atornillar nuevas creaciones.
“Toda la cama es un paraíso para los fanáticos de las manualidades o del Do-It-Yourself”, dijo Keith Daugherty, un especialista en ingeniería que ayudó a desarrollar la caja de la camioneta Maverick. “Puedes comprar el sistema de administración de carga de Ford atornillado y estamos felices de vendértelo, pero si eres un poco más creativo, también puedes ir a la ferretería y comprar un perfil C y atornillarlo a la cama para hacer tus propias soluciones”.
Los clientes de Maverick quieren vivir libremente. Tienen pasiones y pasatiempos que les encantan y prefieren gastar dinero en la bicicleta de montaña, no necesariamente en el portabicicletas para llevarla a la montaña. Los clientes pueden escanear el código FLEXBED QR en la cama para obtener algunas ideas interesantes para comenzar.
Gaby Grajales es una ingeniera eléctrica que ayudó a desarrollar energía eléctrica incorporada estándar de 12 voltios precableada a una cubierta fácilmente extraíble a ambos lados de la parte posterior de la cama para poder utilizarlos en proyectos eléctricos DIY de los usuarios.
“La gente siempre ha estado pirateando su mazo de cables para hacer funcionar cosas como iluminación, compresores de aire y otros accesorios útiles”, dijo Grajales. “Esta es una mejor solución: estamos atendiendo las necesidades del cliente mientras protegemos el cableado de las luces traseras y creamos un circuito con fusibles para evitar comprometer el sistema eléctrico en general. Con esto, tiene la opción de seleccionar la iluminación de cama disponible de fábrica o instalar su propia configuración de iluminación casera, o incluso inventar un uso completamente nuevo para los puntos de acceso de 12 voltios”.
Más allá de los dispositivos eléctricos para manualidades, hay dos tomacorrientes de 110 voltios y 400 vatios disponibles, uno en la cama y otro en la cabina, que pueden alimentar teléfonos, computadoras portátiles, televisores pequeños, un cargador de batería para
herramientas inalámbricas o una herramienta pequeña con cable como una sierra. También hay un compartimento de almacenamiento integrado en el costado de la cama en las camionetas versiones XLT y dos disponibles en las camionetas Lariat, perfecto para guardar un gancho de remolque o un compresor de aire.
La plataforma de 4.5 pies puede transportar 1,500 libras de carga útil, el equivalente a aproximadamente 37 bolsas de mantillo de 40 libras, y tiene un piso de seis pies con la puerta trasera hacia abajo. Maverick también puede transportar cosas largas y anchas, gracias a su portón trasero de múltiples posiciones. Se abre normalmente, pero también tiene una posición medio abierta; simplemente desenganche los cables de soporte y engánchelos en los pasadores del pestillo para que el borde de la puerta trasera y los guarda ruedas puedan soportar hasta 18 hojas de madera enchapada de 4 x 8 pies y tres cuartos de pulgada sin necesidad inclinar los paneles. Es fácil. La puerta trasera cuenta con abrazaderas de sujeción que funcionan como abrebotellas y tiene capacidad para 500 libras de amigos que pasan el rato y toman asiento. El piso y los costados de la cama son bajos, por lo que casi cualquier adulto puede alcanzar y agarrar artículos del piso.
Tiene una apariencia propia, pero Maverick luce el icónico estilo de camioneta Ford con un diseño de puerta que rinde homenaje a las ventanas laterales desplegables de firma de la compañía y un frente que se extiende de borde a borde, conectando los faros LED estándar y la parrilla para una apariencia más prominente y plantada.
La forma sigue a la función aquí también. Maverick es erguida y cuadrada para la eficiencia del espacio, pero se ve juvenil y atlética, limpia, no sobre diseñada. No hay espacio entre la cabina y la puerta trasera, y las tapas de los laterales de la cama se extienden desde la cabina y la cama y siguen en posición vertical, terminando en la parte superior de la ventana trasera. Está diseñada de esta manera para ofrecer una mayor protección contra abolladuras y golpes, sabiendo que las personas cargarán y descargarán la cama desde los lados con más frecuencia.
Maverick se ofrece en tres niveles de equipamiento: XL, XLT y Lariat. Un paquete FX4 disponible para camionetas XLT y Lariat con tracción en las cuatro ruedas agrega más capacidad fuera de la carretera con neumáticos todoterreno y ajuste de suspensión, protección adicional por debajo de la carrocería, y modos de manejo enfocados en conducción fuera de la carretera como Mud/Rut y Sand, así como la adición de Hill Descent Control™.
Disponible solo para el primer año del modelo está el paquete Maverick First Edition. Está fabricado a partir del nivel de acabado Lariat e incluye gráficos únicos en el capó y las puertas, un techo pintado de negro brillante, una cubierta de lona, manijas de las puertas del color de la carrocería, tapa ruedas de calavera negras de alto brillo y rines pintados y mecanizados de 18 pulgadas en negro brillante para híbridos o rines exclusivos de aluminio de 17 pulgadas para el modelo de gasolina. Viene en Carbonized Grey, Area 51 y Rapid Red, exclusivos para First Edition.
La Ford Maverick 2022 sale a la venta este otoño. El sitio web para armar, costear y ordenar unidades está disponible en Ford.com y se pueden realizar reservas o pedidos hoy mismo.
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