Lansing, Mich. – El Vicegobernador Garlin Gilchrist II recorrió el lunes, el proyecto de Reconstrucción de Michigan en la I-69 en el condado de Lapeer y la planta de tratamiento de aguas de Croswell.
Los directores de proyectos y funcionarios locales se unieron al vicegobernador para destacar las inversiones estatales que están reconstruyendo la infraestructura e invirtiendo en las comunidades de Michigan.
«Desde que asumió el cargo, la gobernadora Whitmer y yo hemos hecho inversiones históricas en infraestructura en las comunidades de todo nuestro estado», dijo el vicegobernador Gilchrist en un comunicado. «Nuestras inversiones en la I-69 en el condado de Lapeer y Croswell en el condado de Sanilac aumentarán las oportunidades económicas, apoyarán a la industria, y ayudarán a hacer de estas comunidades grandes lugares para vivir, trabajar, criar una familia, o iniciar un negocio. La gobernadora Whitmer y yo estamos comprometidos a revertir décadas de desinversión y construir un futuro más brillante para Michigan.»
El Departamento de Transporte de Michigan comenzó recientemente su segundo año de construcción a lo largo del corredor de la I-69 en el condado de Lapeer. Este trabajo es parte de una inversión total de $ 54,5 millones a través del programa de bonos Rebuilding Michigan para reconstruir más de siete millas de I-69 desde M-24 hasta Lake George Road. La fecha estimada de finalización del proyecto es octubre de 2023, y apoya directa e indirectamente 686 puestos de trabajo.
En Croswell, el estado está apoyando mejoras por valor de 20 millones de dólares en una planta de tratamiento de aguas residuales con una subvención de 10,1 millones de dólares del Fondo Rotatorio Estatal. Las mejoras duplicarán el caudal de agua de la planta, beneficiando a las industrias y a los residentes de Croswell.
Hasta el final de esta temporada de construcción, la Gobernadora Whitmer y el Vicegobernador Gilchrist habrán arreglado, reparado o sustituido casi 20.000 millas de carreteras y 1.400 puentes, apoyando a más de 89.000 puestos de trabajo sin aumentar los impuestos ni un centavo. Estas y futuras reparaciones son posibles gracias al plan Rebuilding Michigan, una inversión de 3.500 millones de dólares a cinco años en las carreteras y puentes, y al plan bipartidista Building Michigan Together, la mayor inversión única en infraestructuras de Michigan en la historia del estado.
Obtenga más información sobre las inversiones históricas en infraestructuras de la Administración Whitmer-Gilchrist haciendo clic en el siguiente enlace: Logros en infraestructuras.
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