Debido al alarmante aumento en el exceso de velocidad y de accidentes mortales, agencias policiales municipales, del condado y de la policía estatal de Michigan, están llevando a cabo la aplicación de la ley de velocidad de horas extra desde el pasado 1 de diciembre de 2022, que irá hasta el 28 de febrero de 2023.
Funcionarios han informado que desde que comenzó la pandemia de COVID-19 hace más de dos años, se han incrementado las cifras de esta tendencia preocupante y peligrosa.
En 2021, hubo 237 muertes relacionadas con la velocidad en las carreteras de Michigan, un aumento del 18,5% con respecto a 2020, cuando murieron 200 personas. A nivel nacional, en 2020, 11,258 muertes involucraron choques en los que uno o más conductores iban a exceso de velocidad, un aumento del 18% con respecto a las 9,478 muertes en 2019.
Katie Bower, directora de la Oficina de Planificación de Seguridad Vial de Michigan, dijo que el objetivo de una mayor aplicación de la ley es cambiar estos comportamientos de conducción riesgosos y salvar vidas.
“El exceso de velocidad sigue siendo un problema crítico en Michigan que provoca muchos choques innecesarios, lesiones graves y muertes en nuestras carreteras”, dijo Bower. “Con la llegada del invierno, llega la nieve, el aguanieve y las condiciones de las carreteras resbaladizas que hacen que el exceso de velocidad sea aún más peligroso y las colisiones sean más probables”.
En Michigan, la cantidad de accidentes de tránsito aumentó de 245 432 en 2020 a 282 640 en 2021, un aumento del 15%. También hubo un aumento de las muertes (1.131 en 2021 frente a 1.083 en 2020).
También en Michigan, según datos relacionados con la velocidad del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan, en 2021:
- El 13,3% de los conductores sin cinturón de seguridad involucrados en choques iban a exceso de velocidad.
- 10.2% de los conductores en el grupo de edad de 15 a 20 años involucrados en choques iban a exceso de velocidad. Esto es más alto que la tasa general de exceso de velocidad del 5,2 por ciento en 2021.
- Hubo 24.555 accidentes relacionados con la velocidad, lo que representa un aumento del 10,3% con respecto a los 22.260 accidentes relacionados con la velocidad en 2020.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, las carreteras locales son más peligrosas que las carreteras para los conductores de velocidad. En 2020, el 87% de todas las muertes de tránsito relacionadas con el exceso de velocidad ocurrieron en carreteras no interestatales.
Estudios recientes de la industria de seguros muestran que cada día se emiten aproximadamente 112,000 multas por exceso de velocidad, o alrededor de 41 millones por año.
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