No se va a recibir efectivo en el túnel Detroit-Windsor

A partir del 8 de noviembre, el túnel Detroit-Windsor se reabrirá por completo para viajes de personas vacunados y no esenciales a los EE. UU., y no recibirá efectivo en el lado de la frontera de Detroit para aquellos vehículos que viajen a Canadá.
Entre tanto, el lado canadiense de la frontera seguirá aceptando peajes en efectivo hasta fin de año, momento en el que ya no se aceptará efectivo como forma de pago. El nuevo proceso sin efectivo es simple: los viajeros pueden registrarse para obtener una cuenta electrónica Nexpress, cargar su cuenta y recibir un descuento de peaje en cada viaje. Además, los clientes pueden seguir utilizando tarjetas de crédito y débito o pagos móviles en el carril. Obtenga más información en DWTunnel.com.
“Será fantástico volver a ver a nuestros clientes y agradecemos la paciencia demostrada mientras seguimos navegando juntos a través de esta pandemia global”, dijo Neal Belitsky, presidente de Detroit-Windsor Tunnel.
«Nos complace anunciar que estamos reabriendo los viajes fronterizos a los EE. UU. A través del túnel para los viajeros no esenciales vacunados, y trabajaremos con nuestros socios en los gobiernos de EE. UU. Y Canadá para garantizar un regreso seguro al servicio».
El servicio de autobuses del túnel de Transit Windsor actualmente permanece suspendido. Avisaremos a los medios cuando reanude el servicio. Es posible que se requieran exámenes de salud en los puntos de entrada según las pautas del gobierno de EE. UU. Y Canadá.
Antes de cruzar la frontera, los visitantes de los Estados Unidos deben consultar el sitio web del Departamento de Seguridad Nacional para asegurarse de que cumplen con los criterios de elegibilidad para ingresar al país.
Los visitantes de EEUU a Canadá deben continuar consultando el sitio web de la Agencia de Salud Pública de Canadá para conocer los requisitos de elegibilidad de entrada. Antes de la pandemia, el túnel atendía a 12.000 clientes diarios y 4 millones al año. El túnel Detroit-Windsor es operado por American Roads, con sede en Detroit, a través de un contrato de arrendamiento con la ciudad de Detroit que comenzó en 1998 y se extiende hasta 2040.
La compañía ha invertido más de $ 65 millones en infraestructura, servicio y mejoras de seguridad en el túnel desde entrando en convenio con la ciudad. Las renovaciones actuales vienen inmediatamente después de las mejoras a las plazas de Detroit y Windsor que se completaron en 2015. Acerca del túnel Detroit-Windsor El túnel Detroit-Windsor se abrió al tráfico el 3 de noviembre de 1930 y es el único cruce fronterizo internacional, vehicular y subacuático del mundo.
El túnel tiene 5.160 pies (1.573 metros) de largo y es uno de los 15 cruces fronterizos más transitados del mundo, y atiende a más de 4 millones de vehículos cada año. Eso hace que el túnel sea un actor clave en la salud económica de nuestra región y uno de los cruces fronterizos más importantes entre Estados Unidos y Canadá. También ha sido reconocido como una de las grandes maravillas de la ingeniería del mundo. Ubicado entre Detroit y Windsor, Ontario, que conecta las carreteras interestatales de EE. UU. Con la autopista 401 de Ontario, es uno de los enlaces más rápidos entre los dos países. Los viajeros pueden obtener actualizaciones en tiempo real e información de tráfico en línea en www.dwtunnel.com, en Twitter @DetWinTunnel.